Ikhtisar Produk
Pelat Baja Pembuatan Kapal CCS adalah baja struktural lambung yang diproduksi sesuai standar China Classification Society (CCS). Tersedia dalam tingkat kekuatan-normal,-tinggi, dan kekuatan-ekstra tinggi, produk ini menawarkan kemampuan las yang andal, ketangguhan-suhu rendah, dan kekuatan struktural untuk kapal komersial, anjungan lepas pantai, teknik kelautan, dan fasilitas pelabuhan.
Spesifikasi Teknis
|
Barang |
Spesifikasi |
|
Kelas Produk |
CCS A, B, D, E, AH32, DH32, EH32, FH32, AH36, DH36, EH36, FH36, AH40, DH40, EH40, FH40, A420-F420, A460-F460, A500-F500, A550-F550, A620-F620, A690-F690 |
|
Standar |
Aturan CCS untuk Material dan Pengelasan; GB/T 712 |
|
Ketebalan |
3–300 mm (disesuaikan hingga 350 mm) |
|
Lebar |
1.200–4.200 mm (disesuaikan hingga 4.800 mm) |
|
Panjang |
3.000–18.000mm |
|
Kondisi Pengiriman |
Hot Rolled (HR), Normalized (N), TMCP, Quenched & Tempered (Q&T, grade tertentu) |
|
Tipe Tepi |
Mill Edge (ME), Tepi Dipangkas (TE) |
|
Kondisi Permukaan |
Saat Digulung, Ditembak Meledak, Primer Toko (opsional) |
Sifat Mekanik & Komposisi Kimia
|
Nilai |
menghasilkan titik |
Tarik kekuatan |
Pemanjangan σ% |
C |
M N |
SI |
S |
P |
|
A32 |
315 |
440-570 |
22 |
<=0.18 |
>=0.9-1.60 |
<=0.50 |
<=0.035 |
<=0.035 |
|
D32 |
||||||||
|
E32 |
||||||||
|
F32 |
<=0.16 |
<=0.025 |
<=0.025 |
|||||
|
A36 |
355 |
490-630 |
21 |
<=0.18 |
<=0.035 |
<=0.035 |
||
|
D36 |
||||||||
|
E36 |
||||||||
|
F36 |
<=0.16 |
<=0.025 |
<=0.025 |
|||||
|
A40 |
390 |
510-660 |
20 |
<=0.18 |
<=0.035 |
<=0.035 |
||
|
D40 |
||||||||
|
E40 |
||||||||
|
F40 |
<=0.16 |
<=0.025 |
<=0.025 |
Aplikasi Khas
- Konstruksi kapal curah
- Struktur kapal tanker minyak
- Dek kapal kontainer
- Modul platform lepas pantai
- Pelabuhan laut dan struktur pelabuhan
Layanan Pemrosesan
Pemotongan Api CNC– Pelat dipotong sesuai gambar pelanggan dan dimensi akhir.
Pemotongan Plasma– Menyediakan profil-presisi tinggi untuk komponen struktural.
Penandaan Laser– Identifikasi permanen untuk ketertelusuran dan manajemen proyek.
Pemotongan Miring– Bevel las disiapkan sesuai dengan persyaratan fabrikasi.
Pengeboran & Permesinan– Lubang dan fitur mesin diselesaikan sebelum pengiriman.
Perataan Pelat Baja– Meningkatkan kerataan untuk fabrikasi hilir.
Peledakan Tembakan & Pelapisan Primer– Perawatan permukaan opsional untuk perlindungan korosi sementara.
Jaminan Kualitas
Proses Inspeksi
- Analisis komposisi kimia bahan baku
- Verifikasi proses pembuatan baja
- Pemeriksaan dimensi pelat
- Pengukuran toleransi ketebalan
- Inspeksi visual cacat permukaan
- Pengujian Ultrasonik (UT)
- Uji kekuatan tarik
- Uji kekuatan hasil
- Tes perpanjangan
- Charpy V-uji dampak takik
- Tes CTOD (Crack Tip Opening Displacement) (nilai tertentu)
- Pengujian kekerasan
- Pemeriksaan kelurusan dan kerataan
- Verifikasi Sertifikat Uji Pabrik
- Pemeriksaan akhir pra-pengiriman
Sertifikasi
|
Sertifikasi |
Arti |
|
ISO 9001:2000 |
Sistem Manajemen Mutu |
|
ISO 14001:2004 |
Sistem Manajemen Lingkungan |
|
Persetujuan Pabrik CCS |
Kemampuan manufaktur bersertifikat China Classification Society |
|
DI 10204 3.1 |
Sertifikat Uji Pabrik yang dikeluarkan oleh produsen |
|
Inspeksi Pihak-Ketiga |
SGS, BV, TÜV, DNV, ABS atau lembaga inspeksi lainnya berdasarkan permintaan |
Pengemasan & Pengiriman
Ekspor Pengepakan– Dibundel dengan strip baja, tanda pengangkatan, dan-kemasan kelas ekspor.
Perlindungan Karat– Permukaan kosong, minyak-anti karat, atau primer toko tersedia sesuai kebutuhan pesanan.
Identifikasi– Setiap pelat ditandai dengan tingkatan, nomor panas, dimensi, dan informasi ketertelusuran.
Metode Pemuatan– FCL, LCL, break bulk, atau bulk vessel tergantung dimensi pelat.
Dukungan Logistik– Transportasi laut, udara, kereta api, dan multimoda tersedia di seluruh dunia.
Pertanyaan Umum
Tag populer: pelat baja pembuatan kapal ccs, produsen, pemasok, pabrik pelat baja pembuatan kapal ccs Cina, Pelat Baja Laut ABS, Pelat Baja Pembuatan Kapal CCS, Pelat Baja Struktural Lambung DNV GL, Bahan Pelat Laut LR, Pelat Struktur Lambung NK, Pelat Baja untuk Pembuatan Kapal